広島空港で着陸失敗、アシアナ航空が衝突したローカライザーとは

ローカライザ―とは？

アシアナ機が接触したとみられているローカライザ―とは、航空機が着陸の際にコースを外れないように電波で誘導する装置のこと。

ローカライザ―とは
飛行場に最終進入中の航空機に滑走路中心線の方向を示す装置で、ILS（計器着陸装置）を構成する装置の一つ。滑走路中心線への誘導コースを示す信号を発射する。地上の送信装置から発射された指向性のVHF電波を機上で受信し、指示器にコースからのずれを表示する。パイロットは、このコースからのずれを修正しながら正しい進入コースに沿って着陸する。 via.コトバンク

photo ローカライザー / 空日記 jinopekoさん

広島空港のローカライザーは、滑走路の端から325m手前に設置されている。そのため、アシアナ機が滑走路に入ってきたのが、最初からかなり低い位置にあったことがうかがえます。

また、TSSによると「着陸前からずっとガタガタいっていた」「窓の外に火花が見えていた」という乗客からの声も出ており、着陸前から機体に何らかの問題があった可能性も考えられるとのこと。

以下は、海外メディアで報じられたニュース動画。アシアナ航空の過去の事故についても報じられています。

広島では14日、時折雨が降るなど天候も悪く、広島空港は山間にあるため、急に発生した濃霧などで視界が悪化した可能性もあるとのこと。

15日現在、アシアナ航空機事故発生以降 広島空港は閉鎖され、欠航便がでています。発着情報は公式サイトでご確認下さい。