公開:2021/10/09 Mika Itoh │更新:2021/10/07
広電「鳥の巣」十日市の交差点から、路面電車の操車塔が姿を消す
広島電鉄の十日市信号所(操車塔)が老朽化のため解体が決定し、2021年9月6日に解体・撤去が行われました。69年間、十日市の交差点を見守ってきた小さな塔が姿を消しました。
車や路面電車が行き交う広島市中区十日市町の交差点から、広島電鉄の操車塔が撤去され姿を消しました。
![広電「鳥の巣」十日市の交差点から、路面電車の操車塔が姿を消す](https://tabetainjya.com/img/2110/sosyatou1.jpg)
約70年、十日市交差点を見守ってきた操車塔
この操車塔は、1952年に設置された十日市信号所。十日市交差点といえば、路面電車が横川駅方面、江波方面、西広島方面、紙屋町方面などから行き来するポイントのため、
操車塔は路面電車が安全に運行するために、係員が駐在しポイント切替作業などを行っていた場所。中から人が確認する姿から、通称「鳥の巣」と呼ばれ親しまれていた小さなタワーです。
![広島電鉄の十日市信号所、操車塔「鳥の巣」](https://tabetainjya.com/img/2110/sosyatou2.jpg)
広島電鉄によると、この操車塔は1955年まで実際に係員が塔の中で作業を行っていたそうですが、自動化に伴い無人に。
以降は、ポイント切替や信号表示のための機器が設置されていましたが、建物の老朽化が進んだために解体・撤去することが決まり、2021年9月6日に解体されました。
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