広島呉道路（クレアライン）4車線化へ！広島高速との連続利用割引も導入

公開：2019/03/30 Mika Itoh │更新：2021/09/11

広島呉道路の4車線化について、高速道路会社へ事業許可を行ったことを国土交通省が発表しました。

広島呉道路（クレアライン）4車線化決定！広島高速との連続利用割引も導入へ

財政投融資を活用した全国の高速道路の4車線化や有料道路事業導入などを行う箇所の1つとして、広島県では広島呉道路の4車線化工事が認められました。

西日本豪雨で被害の大きかった呉市は、土砂災害などで鉄道と主要道路が同時に被災してしまい、大変な苦境に陥った地域。

広島呉道路の法面危険箇所

広島呉道路では過去15年間に、坂北ICから呉ICまでの区間内で3カ所が被災しており、3度の通行止め実績もある。また、法面（人工的な斜面）危険箇所も多数あることが確認されています。

広島呉道路の4車線化工事が行われるのは、坂北ICから呉ICまでの約12.2km。

広島呉道路は4車線化へ！広島高速との連続利用割引も

多くの被災事例からも、4車線化の高規格道路は豪雨や地震に強く、被災した場合も早期に復旧しやすいことが確認されているため、広島呉道路が4車線化されれば、呉市の安全や安心確保に大きく貢献するのではと期待されています。

なお、現行料金水準を維持しつつ一般道などの渋滞緩和を図るために、広島呉道路と広島都市高速の連続利用割引が2020年度中に導入（ETC車）されることも併せて発表されました。

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